Unsere ursprüngliche Planung:
| | Datum | Tag | Höhe | Schlafhöhe | Wo? | Was? | Fr | 30.05.2008 | 1 | 2130 | 2130 | Terskol | Flug München - Mineralnye Vody / Fahrt nach Terskol | Sa | 31.05.2008 | 2 | 3800 | 3500 | Stariy Krugozor Station | Terskol - Azau Seilbahn bis Stariy Krugozor Station - Garabaschi Biwak | So | 01.06.2008 | 3 | 3800 | 3800 | Garabaschi Biwak | Stariy Krugozor Station - Garabaschi Biwak | Mo | 02.06.2008 | 4 | 4690 | 4150 | Diesel Hut | Garabaschi Biwak - Diesel Hut - Pastukhova Felsen | Di | 03.06.2008 | 5 | 4690 | 4690 | Pastukhova Felsen | Diesel Hut - Pastukhova Felsen | Mi | 04.06.2008 | 6 | 5642 | 4150 | Elbrus | Gipfeltag, Skiabfahrt bis Diesel Hut | Do | 05.06.2008 | 7 | 2130 | 2130 | Mineralnye Vody | Skiabfahrt bis Stariy Krugozor Station, Seilbahn bis Azau, Rückfahrt nach Mineralnye Vody | Fr | 06.06.2008 | 8 | 380 | 380 | München | Rückflug Mineralnye Vody - München |
 Manchmal kommt es anders als man denkt. Bedingt durch einen Schneesturm war unsere Planung und damit auch die Akklimatisation nicht ganz einzuhalten. Es ergab sich folgender Ablauf: | | Datum | Tag | Höhe | Schlafhöhe | Wo? | Was? | | Fr | 30.05.2008 | 1 | 2180 | 2180 | Azau | Flug München - Mineralnye Vody / Fahrt nach Azau | | Sa | 31.05.2008 | 2 | 3800 | 3000 | Stariy Krugozor Station | Azau Seilbahn bis Stariy Krugozor Station - Aufstieg Garabaschi Biwak - Abfahrt zur Station
| | So | 01.06.2008 | 3 | 3800 | 3800 | Garabaschi Biwak | Stariy Krugozor Station - Aufstieg zum Garabaschi Biwak | | Mo | 02.06.2008 | 4 | 3800 | 3800 | Garabaschi Biwak | Garabaschi Biwak (Zwangsruhetag wegen Schneesturm) | | Di | 03.06.2008 | 5 | 4150 | 4150 | Diesel Hut
| Garabaschi Biwak - Aufstieg zur Diesel Hut | | Mi | 04.06.2008 | 6 | 5642 | 3800 | Elbrus | Gipfeltag, Skiabfahrt bis zum Garabaschi Biwak | | Do | 05.06.2008 | 7 | 2180 | 2180 | Azau
| Skiabfahrt bis Stariy Krugozor Station, Seilbahn bis Azau | | Fr | 06.06.2008 | 8 | 380 | 380 | München | Rückfahrt nach Mineralnye Vody - Rückflug nach München | |
